軸承是承載軸的零件，被稱(chēng)為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”，是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中不可缺少的一種基礎(chǔ)零部件。進(jìn)入 20 世紀(jì)90 年代后，隨著中國(guó)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在微、小型軸承領(lǐng)域，中國(guó)軸承企業(yè)開(kāi)始與國(guó)外企業(yè)全面競(jìng)爭(zhēng)。 據(jù)悉，據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)查公司TheFreedoniaGroup所發(fā)行的《全球的軸承市場(chǎng)預(yù)測(cè)：2014年/2019年》報(bào)告書(shū)預(yù)測(cè)，全球的滾珠/滾輪/滑動(dòng)軸承的需求到2014年為止將以年率8.5%成長(zhǎng)，達(dá)到760億美元。 在2009年中，汽車(chē)及機(jī)器市場(chǎng)占據(jù)了軸承總銷(xiāo)售額的70%以上。該個(gè)版塊截至到2014年的預(yù)測(cè)期間，將繼續(xù)成為軸承最大的需求來(lái)源。中國(guó)到2014年為止占全球軸承追加需求的約一半。2019年之前，預(yù)測(cè)中國(guó)將變成比北美、西歐及日本總計(jì)更大的市場(chǎng)，在這之前，中國(guó)軸承在外貿(mào)出口方面應(yīng)該主要做好以下工作。 中國(guó)軸承行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展如何？ 在亞洲市場(chǎng)中，日本為中國(guó)軸承出口的第一大市場(chǎng)。主要是因?yàn)榻陙?lái)其發(fā)展重點(diǎn)放在了高附加值軸承上，普通軸承主要依靠進(jìn)口。中國(guó)普通軸承產(chǎn)品的質(zhì)量已可與日本產(chǎn)品媲美，且價(jià)格低廉。 中國(guó)香港、韓國(guó)、東南亞和中國(guó)曾是中國(guó)軸承產(chǎn)品的轉(zhuǎn)口貿(mào)易地，該地區(qū)已成為微小型家電、計(jì)算機(jī)等新興技術(shù)與勞動(dòng)密集相結(jié)合產(chǎn)品的主要加工區(qū)，擴(kuò)大對(duì)其高檔次微小型軸承的出口前景光明。另外應(yīng)充分發(fā)揮該地區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易集散地及與歐、美貿(mào)易摩擦小的優(yōu)勢(shì)，以此為跳板逐步敲開(kāi)歐美高附加值軸承產(chǎn)品市場(chǎng)。 在亞洲市場(chǎng)中，中國(guó)軸承出口的重點(diǎn)市場(chǎng)是日本、中國(guó)香港、韓國(guó)和新加坡，最具潛力的市場(chǎng)是阿聯(lián)酋、印度、印尼和馬來(lái)西亞。 中國(guó)軸承的產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平非常適合發(fā)展中國(guó)家和新興工業(yè)國(guó)家，目前中國(guó)對(duì)拉美、非洲等發(fā)展中國(guó)家的軸承出口額只占出口總額的5%左右。未來(lái)幾年正是發(fā)展中國(guó)家逐步向工業(yè)化過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，其對(duì)軸承的需求成倍增長(zhǎng)。中國(guó)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的軸承產(chǎn)品和技術(shù)出口可望取得突破性進(jìn)展。而且近年來(lái)，中國(guó)的家用電器、摩托車(chē)、發(fā)電機(jī)組等機(jī)電產(chǎn)品對(duì)拉美和非洲的出口有了較大幅度的增長(zhǎng)，因此這些地區(qū)已成為中國(guó)軸承出口最具潛力的市場(chǎng)，應(yīng)加大開(kāi)拓力度。 拉美市場(chǎng)即南美洲市場(chǎng)，由于該地區(qū)經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)相對(duì)落后，決定了其軸承市場(chǎng)需求量?jī)H為全球的3%。拉美軸承市場(chǎng)以巴西、阿根廷為主，主要需求是汽車(chē)、農(nóng)機(jī)和礦山設(shè)備軸承。巴西占拉美市場(chǎng)需求的近50%，阿根廷占30%。 中國(guó)軸承行業(yè)對(duì)拉美軸承市場(chǎng)開(kāi)發(fā)較晚，主要原因是地理位置不方便，對(duì)其市場(chǎng)前景不甚看好。近年來(lái)，中國(guó)軸承對(duì)巴西和阿根廷市場(chǎng)的出口額逐年增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)幅度較大，因此巴西、阿根廷、墨西哥和烏拉圭應(yīng)作為潛在市場(chǎng)來(lái)開(kāi)拓。 而非洲工業(yè)幾近沙漠，只有南非較發(fā)達(dá)。因此，非洲的軸承需求量?jī)H為全球的1%。其中南非為最大消費(fèi)國(guó)，以礦山用軸承為主。非洲軸承市場(chǎng)主要由SKF、FAG及日本軸承所占領(lǐng)，近年來(lái)，非洲對(duì)中國(guó)、羅馬尼亞、捷克、俄羅斯等國(guó)的軸承需求有一定的增長(zhǎng)，開(kāi)始與日本、SKF、FAG等爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，主要是農(nóng)機(jī)、汽車(chē)（后市場(chǎng)）和礦山軸承。 中國(guó)一直未把非洲市場(chǎng)作為主要市場(chǎng)來(lái)看待。近年來(lái)，中國(guó)軸承對(duì)南非的出口增幅較大，再加上中國(guó)軸承適銷(xiāo)對(duì)路，市場(chǎng)前景看好。應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)拓南非、埃及、尼日利亞和突尼斯的軸承市場(chǎng)。同時(shí)中國(guó)每年對(duì)該地區(qū)有大量的經(jīng)濟(jì)技術(shù)援助項(xiàng)目，我們應(yīng)利用這些援助紐帶，與國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)通力合作，開(kāi)拓中國(guó)軸承出口的新市場(chǎng)。 歐洲市場(chǎng)占全球軸承需求量的31%，是世界三大軸承市場(chǎng)之一。歐洲最大的軸承需求國(guó)為德國(guó)，其軸承年銷(xiāo)售額占?xì)W洲軸承銷(xiāo)售量的45%，其次是意大利、法國(guó)、英國(guó)等。 中國(guó)對(duì)歐洲的出口額僅占其市場(chǎng)需求額的2%左右，因此發(fā)展?jié)摿薮?。中?guó)軸承企業(yè)除繼續(xù)開(kāi)拓德國(guó)、意大利和英國(guó)市場(chǎng)外，應(yīng)對(duì)荷蘭、比利時(shí)、法國(guó)和奧地利市場(chǎng)加大開(kāi)拓力度。 澳大利亞工業(yè)水平較發(fā)達(dá)，軸承需求量大，進(jìn)口量約占消費(fèi)量的90%以上，且市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，因此有較大的吸引力。但作為以主機(jī)配套為主的市場(chǎng)，對(duì)交貨期和售后服務(wù)要求很高。目前中國(guó)軸承對(duì)澳大利亞的出口金額較小，需強(qiáng)力開(kāi)發(fā)。 以美國(guó)為主的北美地區(qū)是世界最大的軸承生產(chǎn)、消費(fèi)地區(qū)，也是最大的軸承進(jìn)口市場(chǎng)。美國(guó)目前每年消費(fèi)軸承約80億美元，每年需進(jìn)口軸承約20多億美元。預(yù)測(cè)至2005年軸承消費(fèi)量將提高到120億美元，需要進(jìn)口軸承40億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)主機(jī)前市場(chǎng)（主要指直接面對(duì)主機(jī)客戶(hù)）用軸承所占比例約52%，一般維修用軸承占48%。大體上美國(guó)汽車(chē)工業(yè)占滾動(dòng)軸承消費(fèi)量的31%，機(jī)器設(shè)備制造業(yè)占26%，宇航用的軸承占7%。 美國(guó)軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，有三大勢(shì)力：一是以鐵姆肯為代表的美國(guó)軸承制造商，控制了70%以上的軸承市場(chǎng)；二是以日本為代表的幾大發(fā)達(dá)國(guó)家的軸承出口商，基本上左右了美國(guó)的軸承進(jìn)口市場(chǎng)；三是東歐諸國(guó)，他們集中管理，統(tǒng)一對(duì)外。 美國(guó)一直是中國(guó)軸承出口的最大市場(chǎng)，對(duì)其出口份額也在逐年增長(zhǎng)。中國(guó)軸承在美國(guó)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅有本土知名公司，還有眾多的世界知名公司。中國(guó)軸承企業(yè)的實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量還難以與之抗衡，還不能在前市場(chǎng)與之展開(kāi)真正的較量。中國(guó)軸承出口企業(yè)應(yīng)借鑒國(guó)內(nèi)個(gè)別企業(yè)部分產(chǎn)品打入美國(guó)前市場(chǎng)或在美國(guó)合資辦廠(chǎng)，將自己的產(chǎn)品直接為美國(guó)主機(jī)廠(chǎng)配套的經(jīng)驗(yàn)，在鞏固發(fā)展后市場(chǎng)（主要指維修市場(chǎng)或經(jīng)過(guò)中間商）的同時(shí)，積極競(jìng)爭(zhēng)前市場(chǎng)。 此外，為了對(duì)付美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義，防止美國(guó)軸承制造廠(chǎng)一而再、再而三的傾銷(xiāo)投訴涉及中國(guó)，為了更進(jìn)一步擴(kuò)展輸美軸承市場(chǎng)，直接打入用戶(hù)工廠(chǎng)，增加利潤(rùn)，出路只有一條：就是與美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商合作，或單獨(dú)在美國(guó)成立經(jīng)銷(xiāo)公司，雇用對(duì)軸承市場(chǎng)熟悉的美國(guó)人工作。因?yàn)橐坏┏闪⒑蠣I(yíng)或投資成立獨(dú)營(yíng)公司，其輸入軸承的進(jìn)關(guān)價(jià)格將不作為傾銷(xiāo)決定的比較價(jià)格，其最后對(duì)使用顧客的售價(jià)將作為比較價(jià)格。雖然其在美獲得的利潤(rùn)必須付稅，但具有顧客穩(wěn)定，價(jià)格波動(dòng)少，避免進(jìn)口商中間盤(pán)剝，市場(chǎng)情況了解迅速，經(jīng)營(yíng)靈活，新技術(shù)吸收方便等益處。